Ризики через напруженість на Близькому Сході

Європа стикається з гострим дефіцитом авіаційного палива. Запаси на континенті сягнули критичного рівня — менш ніж 30 днів. Експерти попереджають про можливі перебої в роботі аеропортів уже найближчим часом.

Велика Британія, Франція та Німеччина опинилися в зоні найбільшого ризику. Поступове закриття нафтопереробних заводів зробило регіон залежним від поставок через Ормузьку протоку. Напруженість на Близькому Сході посилює загрозу.

Ключові дані та прогнози

На початок червня запаси реактивного палива в Європі становили 38 мільйонів барелів. Це значно менше, ніж 99 мільйонів барелів у Сполучених Штатах. Джерело прогнозує дефіцит поставок майже 600 тисяч барелів на добу в третьому кварталі.

Виробництво на європейських заводах зросло на 30 відсотків, а запаси на кінець травня — на 10 відсотків порівняно з минулим роком. Однак цих обсягів вистачає лише на місяць.

«Ми все ще очікуємо певного стиснення до серпня такими темпами», — заявив аналітик Янів Шах.

Комісар ЄС з енергетики Ден Йоргенсен зазначив, що блок готовий координувати вивільнення національних резервів наприкінці літнього сезону.

Європа імпортує паливо зі США, Нігерії, Канади, Індії та Південної Кореї. У червні обсяги імпорту досягли 673 тисяч барелів на добу — максимум з жовтня 2025 року.

Ціни на авіапаливо в північно-західній Європі впали до 133,27 долара за барель. Проте знижки на квитки малоймовірні: попит високий, а потужності обмежені.