Европа продолжает сталкиваться с риском дефицита авиационного топлива, несмотря на усилия по импорту и наращиванию производства. Эксперты предупреждают, что континент остается наиболее уязвимым регионом из-за возобновления напряженности на Ближнем Востоке.

Запасы и прогнозы дефицита

На начало июня запасы реактивного топлива в Европе составляли 38 миллионов баррелей — это меньше 30 дней для покрытия спроса. По данным аналитиков, в третьем квартале ожидается дефицит поставок почти 600 тысяч баррелей в день. Великобритания, Франция и Германия оказались в особенно сложной ситуации из-за постепенного закрытия нефтеперерабатывающих заводов.

Пролив Ормуз, через который ранее проходила пятая часть мирового морского объема нефти и сжиженного газа, снова под угрозой из-за ударов с обеих сторон. Комиссар ЕС по энергетике Ден Йоргенсен заявил, что блок координирует высвобождение национальных резервов в случае необходимости ближе к концу летнего сезона.

Цены на авиатопливо в северо-западной Европе упали до 133,27 доллара за баррель по сравнению с рекордными 215,32 доллара в конце марта. Однако скидки на билеты в ближайшее время маловероятны из-за высокого спроса и ограниченных мощностей авиакомпаний.